Le Port Autonome de Douala et le Conseil des Chargeurs du Tchad accordent leurs violons, au travers d’une convention signée ce lundi 28 avril 2025 à Douala, pour la simplification des procédures et la réduction des coûts dans les opérations de transit des marchandises en direction ou en provenance du Tchad.
Le Port Autonome de Douala ( PAD) et le Conseil des Chargeurs du Tchad ( COC-TCHAD) se concertent depuis l’année 2024, dans le but de trouver des accords pour la facilitation durable des opérations de passage au port de Douala-Bonaberi, des marchandises en transit en provenance ou à destination de la République du Tchad.
Une concertation qui a abouti sur un protocole d’accords, signés ce 28 avril 2025 par Cyrus Ngo’o, Directeur Général du PAD et Hamid Djoumino, le DG du COC-TCHAD.
Réduction des délais et des coûts
Désormais, les chargeurs, les transitaires et les commissionnaires en Douanes qui interviennent dans le transit des marchandises du Tchad via le Port de Douala vont voir leurs opérations facilitées à travers des simplifications des procédures. Dans la structure que dirige Cyrus Ngo’o, il y aura dorénavant des couloirs et guichets spécifiques destinés au traitement des marchandises tchadiennes en transit. Ce qui, selon M. Nguene Nteppe, le Chef de la. Division des analyses et de la prospective au PAD: “Il y aura une réduction des délais de passages portuaires des marchandises en transit. Et qui dit délais de passage, dit coûts de passage. Donc le passage rapide des marchandises contribuera à la réduction des coûts”
Le PAD s’engage aussi à accorder des préférences tarifaires, des abattements sur les pénalités, concernant les marchandises en transit, et ce n’est pas tout : “Il sera question de veiller également à l’attribution des ristournes pour les marchandises tchadiennes qui transitent par le Port de Douala“, a conclu M. Nguene Nteppe
En retour, le Conseil des Chargeurs du Tchad (COC-TCHAD) s’engage, par la voix de son Directeur Général Hamid Djoumino, à renforcer le trafic tchadien via le Port de Douala : “Les relations entre le Tchad et le Cameroun, sont des relations de sang. Les chargeurs Tchadiens vont bénéficier de cette convention, plus que d’autres conventions signées ailleurs“, a-t-il martelé. 
Le PAD et le COC-TCHAD viennent là de signer des accords pour veiller à ce que le commerce extérieur du Tchad soit un trafic captif pour le PAD. Un ensemble d’engagements qui vont dans le sens des intérêts des opérateurs économiques des deux États. Cet accord signé ce 28 avril 2025 aura une durée de quatre ans renouvelables. Une Commission d’évaluation va veiller à son exécution, afin de le renouveler trois mois avant son terme.
David EYENGUE
