Rénovation. Autrefois appelé Port Gabon, aujourd’hui Le Quai BOSCAM est en pleine réfection et va s’appeler: Le Terminal Régional. Cette partie du Port de Douala Bonaberi dédiée au trafic des marchandises en provenance ou à destination des pays de la sous-région Afrique Centrale, presque abandonnée, est inscrite dans la première phase du schéma directeur de développement 2020-2030.
“On l’appelle souvent Terminal CEMAC, vous pouvez aussi entendre Quai BOSCAM, A l’époque, c’était un endroit de vie et de transfert de la marchandises dans la sous-région Afrique Centrale. C’est à dire que beaucoup de navires accostaient et les marchandises qui partaient partout dans la sous-région passaient par ici. Selon des études qui ont été réalisées ici, il y a eu environ 50 épaves de navires superposés, des navires qui ont échoués et qu’on a abandonné…” Des mots de Thierry Gervais NGANGO, un des responsables de la cellule de communication du PAD, à cet arrêt important de la visite. Le communicateur tente d’expliquer là, l’état de délabrement dans lequel cet espace portuaire était, où des travaux ont déjà été engagés pour le retour à la normale. 
“Ce Quai sera réhabilité, et va connaître une modernisation pour optimiser les infrastructures actuelles”, nous a-t-on signifié. ” Pour le moment, le quai a été momentanément redirigé vers ce qu’on appelle le Quai AMT qui est de prime à bord un quai dédié à la logistique pétrolière, mais aujourd’hui, ce quai nous permet d’absorbé le trafic de navigation locale à l’attente de la fin du projet de réhabilitation de ce terminal”, a conclu notre guide. Quelques épaves de navires y sont encore observés. Ceux-ci sont progressivement enlevés pour libérer l’espace, a expliqué une des responsables du PAD qui faisait office de guide. Quelques épaves sont visibles ça et là, plus loin, des touffes d’herbes ou des arbres qui poussent dans le fleuve, sont des preuves que cet espace était quelque peu abandonné, ou du moins, pas aménagé. Des travaux sont déjà engagés pour rendre plus humain cet espace qui va devenir le Terminal Régional.
Bientôt un nouveau quai de 700 mètres
Selon un document mis à la disposition de la presse, on apprend que : “pour la réhabilitation de cet espace où le trafic sous-régional a souvent connu de beaux jours, un Appel Public International à Manifestation d’Intérêt a été lancé, et le 10 avril 2026, le PAD et Douala Terre-Port ont signé un partenariat Public-Privé d’un montant de 126,3 milliards, dans le cadre d’une concession de 30 ans.” L’entreprise privée va réhabiliter le site actuel et l’étendre sur 20 hectares où un quai de 700 mètres verra le jour, pour une création d’environ 500 emplois directs et indirects.
Le cœur de l’Afrique Centrale est en salle d’opération, pour une nouvelle vie de la sous-région
Le Cameroun et ses produits vivriers, ses travailleurs infatigables, a été de tout temps, la mamelle nourricière de ses voisins de la sous-région : Gabon, Congo, Centrafrique, Tchad et même RDC. Ce qui était affectueusement appelé Port Gabon, était un carrefour d’échanges importants entre les populations de la sous-région. Un géant marché de vivres, où nos voisins défilaient, à la recherche des ressources, pour nourrir leurs compatriotes. Un marché qui permettait au Cameroun, d’asseoir son influence, et une reconnaissance avérés de nos voisins. La dégradation de l’infrastructure et presque à l’abandon, a considérablement réduit cette reconnaissance. La réhabilitation de ce quai au Port de Douala Bonaberi, est comme un cœur malade qui est en salle d’opération. À sa sortie, il va pouvoir recommencer à pomper le sang aux différents organes ( pays de la sous-région), pour une nouvelle vie saine de la CEMAC.
David EYENGUE NZIMA
Prochain épisode: Missole 1, ou la solution pour décongestionner la nationale N°3, entre la Dibamba et le Port de Douala Bonaberi.
